Jeden z ważnych rozdziałów historii motoryzacji amerykańskiej. To właśnie ten model niejako przypadkiem rozsławił firmę Oldsmobile. Ransom Eli Olds przygotował plany produkcji kilku modeli, przeważnie większych. Niestety w 1901 roku pożar w całości strawił fabrykę Oldsmobile’a, a wraz z nią samochody przygotowane z myślą o wdrożeniu produkcji. Tylko jeden jedyny model udało się na czas wypchnąć z płonącego budynku. Był nim mały lekki runabout, przezwany szybko “Curved Dash (Zagięty Fartuszek). To właśnie ten model jest uważany za pierwszy seryjnie produkowany samochód, z użyciem wymienialnych części i podzespołów. W pierwszym roku wyprodukowano 425 egzemplarzy, w następnym już 2,500 (!) Ogółem wyprodukowano 19,000 egzemplarzy do roku 1907, kiedy to wstrzymano produkcję.
Był to dwuosobowy runabout sprzedawany za 650 dolarów. To właśnie cena oraz łatwość naprawy skusiła tysiące nabywców do kupna „Zagiętego Fartuszka”. Dla porównania dwuosobowy Ford Model C zwany potocznie “samochodem doktora” kosztował 850 dolarów. Owszem były tańsze automobile, jednak Oldsmobile był bardziej znany. Dla porównania Western 1905 Gale Model A kosztował 500 dolarów, Black 375, dolarów, Success zaś skromne 250 dolarów.
Jednocylindrowy silnik o pojemności 95 cali sześciennych (1,566 ccm) był płasko umieszczony pod siedzeniem i dawał moc 5 KM (3,7 kW). Planetarna skrzynia miała dwa biegi do przodu i jeden wsteczny. Samochód ważył 390 kg (850 funtów). Prędkość maksymalna automobilu wynosiła 20 mil na godzinę (32 km/h).
