Samochód jest przykładem stylizacji na dream cara. Właściciel John D'Agostino kupił Imperiala z 1957 roku o przebiegu 51 tys mil i rozpoczął przeróbkę.
D'Agostino przełożył przednie błotniki na błotniki od Imperiala z 1959 roku, dodając do przodu kierunkowskazy od Mercurego Turnpike Cruiser z 1957. Dach został zmieniony. Wymieniono tylny zderzak na zderzak z Imperiala z 1959.
Przemodelowane zostały także ogony, o bardziej ostrym kącie. Wnętrze także uległo dużym przeobrażeniom. Została dodana środkowa konsola. Dodano liczne wstawki z nierdzewnej stali i chromowanych elementów. Samochód obecnie znajduje się w znanym Petersen Museum w Los Angeles.
