Do dzisiaj zachował się jedyny automobil marki Steinmetz. Został on zbudowany na bazie innego automobilu elektrycznego Detroit Electric Duplex Drive Brougham z 1914 roku. Los samochodu pozostawał przez wiele lat nieznany. Odnaleziony w 1971 roku w magazynie w miasteczku Glenville został odkupiony przez instytucję oświatowo-badawczą Union College Electrical Department, w której władzach zasiadał Steinmetz w latach 1902-13. Samochód był w opłakanym stanie. Stalowa rama skorodowała, zaś opony istniały tylko w strzępach. Po renowacji samochód jest na stałej wystawie w tej placówce, wcześniej był częścią stałej wystawy w Saratoga Auto Museum oraz jako czasowy depozyt Edison Exploratorium w mieście Schenectady.
Samochód jest utrzymywany przez placówkę w nienagannym stanie i używany przy uczelnianych uroczystościach. Placówka specjalizuje się w kształceniu inżynierów i wynalazców. Przejażdżkę tym automobilem odbywają rektor oraz nowo przyjęci studenci uczelni. Samochód jeździ dzięki współczesnym bateriom. Jest to zestaw 14-tu sześciowoltowych baterii, których ładowanie i wymiana kosztuje rocznie około dwa i pół tysiąca dolarów.
Samochód w całości został wykonany z aluminium. Prędkość maksymalna wynosi 25 mil na godzinę (40 km/h), a zasięg wynosi około 50 mil.
