Wiele ludzi kojarzy tę markę z samochodami osobowymi. Nic dziwnego, gdyż w roku 1963, kiedy to firma Marmon Herrington przerwała produkcję ciężarówek, powstała tuż wtedy nowa firma Marmon Motor Car Company z siedzibą w Denton w stanie Teksas. Firma ta odkupiła prawa do marki, wyposażenie techniczne i postanowiła reaktywować markę. Nowa firma zamierzała produkować cięzarówki z nowym designem w klasie premium. Wcześniej firma Marmon-Herrington przymierzała się do wejścia na rynek ciężarówek klasy wyższej, jednak zabrakło jej na to pieniędzy i musiała zawiesić produkcję, a następnie zlikwidować działalność.
Była to niskonakładowa produkcja. Wiele prac fabrycznych było wykonywanych ręcznie. Większość ludzi porównywała i nadal porównuje ciężarówki marki Marmon do Rolls-Royce'ów wśród ciężarówek. Pomimo wysokiej jakości i atrakcyjnej ceny właśnie nieznaczna produkcja zadecydowała o późniejszym niepowodzeniu biznesowym firmy na zatłoczonym rynku ciężarówek i trucków w USA.
Ostatni truck Marmona wyjechał zza bramy fabryki w 1997 roku, a całe wyposażenie fabryczne w teksaskiej miejscowości Garland zostało potem przejęte przez firmę Paystar, oddział Navistara.