Mercury Meteor 1963 (Meteor, Meteor Custom, Meteor S-33)
Wystające i w kształcie kości tylne światła znane w roczniku 1962 na rok 1963 pozostały jedynie w modelu kombi, zaś w pozostałych zostały zmienione. Tylne światła miały teraz motyw rakiety. Nowością była chromowana listwa biegnąca na całej linii boku nadwozia. Grill chłodnicy był podobny do grilla użytego w Cometach z 1962 roku. Tylko w tym roku użyto chromowanej listewki na słupku tylnym auta.
W przypadku Meteora Custom, można go odróżnić po chromowanych obwódkach bocznych okien, chromowanej dolnej listwie biegnącej przez cały bok nadwozia i większej ilości chromu na panelu ozdobnym tylnego słupka. Meteory Custom miały także specjalną wykładzinę i wnętrze. Kombi Country Cruiser miało panel imitujący drewno.
Model Meteor S-33 - tu sprawa jest jasna - wóz ten można rozpoznać po potrójnych chromowanych ozdobach na przednich słupkach, tylnym oznaczeniu i specjalnych medalionach na panelu bagażnika. Wewnątrz były przednie pojedyncze fotele przedzielone środkową konsolą.
Silnik:
sześciocylindrowy górnozaworowy, żeliwny o pojemności 170 cali sześciennych, wiercenie/suw: 3.50 x 2.50 cali, stopień sprężania 8.7:1, moc 101 KM przy obrotach 4400 na minutę. Gaźnik jednogardzielowy Ford C3OF-9510-A.
ośmiocylindrowy górnozaworowy, żeliwny o pojemności 390 cali sześciennych, wiercenie/suw: 4.05 x 3.78 cali, stopień sprężania 8.2:1, moc 250 KM przy obrotach 4400 na minutę. Gaźnik dwugardzielowy Ford C3MF-9510.
Masa: długość: (osobowe) 203.8 cali (kombi) 202.3 cali, rozstaw osi: (osobowe) 116.5 cali, (kombi) 115.5 cali, opony: 6.50 x 14.
Opcje:
wycieraczki o dwóch prędkościach - 7.75 $
klimatyzacja - 231.70 $
padded instrument panel - 19.95 $
sterowanie lusterkiem z wewnątrz - 12 $
padded visors (pryzmat na przednią szybę) - 4.50 $
serwo kierownicy - 61.70 $
barwione szyby - 40.30 $
opony z białymi nakładkami - 37 $
ozdobne felgi - 16.60 $
spryskiwacz przedniej szyby - 13.70 $
radio push-button - 58.50 $
pasy bezpieczeństwa na przednim siedzeniu - 16.80 $
trzeci rząd siedzeń w kombi - 43.50 $
elektryczne otwieranie tylnej szyby w kombi - 32.30 $
trzybiegowa manualna skrzynia była standardem. Nadbiegi, czterobiegowa manualna skrzynia i automat Merc-O-Matic były opcją.
V8 (z dwugardzielowym gaźnikiem) o pojemności 221 cali sześciennych i mocy 145 KM i V8 o pojemności 260 cali sześciennych i mocy 164 KM były dostępne za dopłatą.
Uwagi historyczne: Większość Meteorów (79,6 procent) miała automatyczną skrzynię, 91,4 procent widlastą ósemkę, 47 procent serwo kierownicy, 46 procent barwione szyby, 68,6 procent radio, pięć procent klimatyzację.
| Numer modelu | Numer nadwozia | Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | ilość sztuk | |
| Meteor | X | 32 | 4-drzwiowy sedan 6P | 2340 | 2959 | 9183 |
| X | 31 | 2-drzwiowy sedan 6P | 2278 | 2920 | 3935 | |
| X | 38 | 4-drzwiowe kombi 6P | 2631 | 3237 | 2359 | |
| Meteor Custom | X | 42 | 4-drzwiowy sedan 6P | 2428 | 2965 | 14498 |
| X | 41 | 2-drzwiowy sedan 6P | 2366 | 2926 | 2704 | |
| X | 43 | 2-drzwiowy hardtop 6P | 2448 | 2944 | 7565 | |
| X | 49 | 4-drzwiowe kombi Country Cruiser 6P | 2886 | 3253 | 1485 | |
| X | 48 | 4-drzwiowe kombi 6P | 2719 | 3245 | 3636 (*) | |
| Meteor S-33 | X | 47 | 2-drzwiowy hardtop 6P | 2628 | 2964 | 4865 |
(*) Łączna produkcja modelu kombi Meteor Custom obejmuje także kombi z opcjonalnym trzecim rzędem siedzeń, których zamówiono łącznie 1047 sztuk.
