Opracowane na zmodyfikowanym podwoziu Pontiaka Grand Prix z 1969 roku, Monte Carlo było większe od modelu Chevelle, a cenowo plasowało się w tej samej randze co Impala. Model wyróżniał długi przód, skrócony tył i skromne wnętrze. Tylne nadkola bardzo popularne w Monte, były za dopłatą.

     Wyposażenie seryjne było identyczne jak w modelu Malibu plus przednie hamulce tarczowe, elektryczny zegar oraz aplikacje na deskę rozdzielczą imitujące deseń wiązu. Zmieniono wówczas gril i przednie kierunkowskazy (z okrągłych na prostokątne). Zmienił się także ornament na masce.

     Był to ostatni rok dla wersji Monte Carlo SS-454 - zbudowano wówczas tylko 1919 sztuk. Choć auto bazowało na tym samym podwoziu z tym samym rozstawem, długosć auta "skoczyła" o jeden cal.

Simple Image Gallery Extended