Amerykańska firma motoryzacyjna. Historię firmy Ogren Motor Car Company trzeba podzielić na dwa okresy: zwane potocznie Illinois (1915-17) i Wisconsin (1920-23), od miejsca produkcji.
Ale cofnijmy się do początku. Firma została założona pod koniec 1914 roku przez przedsiębiorcę imieniem Hugo W. Ogren w mieście Chicago. Na początku produkcji wytwarzała ona jednostkowe egzemplarze samochodów rajdowych, jednak jeszcze w 1915 roku uruchomiła produkcje i sprzedaż tourerów z silnikami sześciocylindrowymi. Były to jednak egzemplarze prototypowe. W następnym roku podwyższono kapitał spółki do miliona dolarów, zaś fabryka została przeniesiona do większej hali w miasteczku Waukegan nieopodal Chicago. W latach 1916-17 oferowano pełną gamę nadwozi. Niestety sprzedaż nie była zadowalająca i firma cierpiała na niską płynność finansową. W końcu firma została sprzedana na aukcji w dniu 22-ego listopada 1917 roku.
W 1919 roku ponownie wskrzeszono firmę, zaś dawne lodowisko miejskie Elite w Milwaukee zostało przekształcone w halę fabryczną. Przebudowa zajęła nieco więcej czasu niż planowano i pierwszy automobil marki Ogren ukazał się ponowni dopiero w lipcu 1920 roku. Nowe ogreny były znacznie droższe. Miały one o wiele mocniejsze silniki (przeciętnie o 30 KM mocy więcej). W 1922 roku poczyniono zmiany w nadwoziu. W 1923 roku Hugo Ogren opuścił swoją firmę, by zatrudnić w innej firmie motoryzacyjnej. Wtedy firma została zrestrukturyzowana i przeorganizowana. W styczniu cała oprzyrządowanie i wyposażenie fabryki zostało sprzedane konkurencyjnej firmie Huffman Bros. Motor Company w miasteczku Elkhart w stanie Indiana.
Model (rok) | Silnik | Moc | Rozstaw osi | Skrzynia biegów |
P (1915-1917) | sześciocylindrowy | 34 | 133 cale | 3-biegowa |
Six (1920) | sześciocylindrowy | 65 | 132 cale | 3-biegowa |
Six (1921) | sześciocylindrowy | 65 | 134 cale | 3-biegowa |
Six (1922) | sześciocylindrowy | 70 | 134 cale | 3-biegowa |
Six (1923) | sześciocylindrowy | 70 | 134 cale | 3-biegowa |