Carpedia

Comments

You are here:Carpedia»History»CARS»Independents»1921-1923 Earl
Monday, 02 February 2015 10:19

1921-1923 Earl

 

    Marka była dziełem Beniamina Briscoe, twórcy innej marki samochodowej Briscoe. W istocie Earl był kontynuacją Briscoe'a. Earle były produkowane w miasteczku Jackson (tym samym, gdzie produkowano wspomniana wcześniej jacksony).

    Firma produkowała tylko jeden model, nazwany 40. Klienci mogli go zamówić z nadwoziami odkrytymi lub zamkniętymi oraz z czterocylindrowym silnikiem (touring, sedan, cabriolet i brougham). Na początku produkcji earl w wersji podstawowej i z nadwoziem tourer kosztował 1285 dolarów. Tym, którzy chcieli mieć lepsze wyposażenie, firma oferowała pakiet "ekstrasów" za sto dolarów dopłaty. W ten pakiet wchodziły między innymi wykładzina podłogowa z linoleum oraz specjalne dywaniki z przodu i tyłu.

    Benjamin Briscoe zatrudnił Clarence'a Earla jako prezesa swojej firmy Briscoe Motor Corporation w marcu 1921 roku. Earl był wcześniej prezesem Willys-Overlanda. B. Briscoe niespodziewanie opuścił swoją firmę w październiku tego samego roku, zniechęcony niepowodzeniami motoryzacyjnymi. B. Briscoe porzucił swoje przedsiębiorstwo, by spróbować jeszcze raz szczęścia na polu motoryzacyjnym.

    Wkrótce potem C. Earl ogłosił w prasie, że zakłada nową firmę motoryzacyjną Earl Motors, by produkować nowy samochód z nowym silnikiem czterocylindrowym. W istocie był to właśnie briscoe po małych modyfikacjach. Był troszkę większy i miał większą moc.

    Earl przejął wiele problemów związanych z nową firmą, między innymi, pół miliona dolarów długu. Szczęśliwie Clarence Earl z łatwością podwyższył kapitał firmy za pomocą pożyczek od bankierów. W zarządzie Earl Motors zasiadało kilku bankierów i menedżerów z rozmaitych firm. Wśród nich byli miedzy innymi George C. Scobie, który wcześniej przewodził Price-Waterhouse oraz Hayes Wheel Company, a teraz został wiceprezesem Earl Motors. Z powodu jednak rozbieżności na temat zarządzania przedsiębiorstwem i ścieżki rozwoju, Clarence Earl złożył rezygnację w listopadzie 1922 roku. C. Earl chciał mianowicie stworzyć firmę o charakterze masowym, zaś reszta zarządu obstawała przy mniejszej skali produkcji i konserwatywnym charakterze marki.

    Bankierzy i pozostali menedżerowie przejęli wtedy przedsiębiorstwo, zaś George Scobie został prezesem. Firma zostala przemianowana na Earl Motor Manufacturing Company na początku 1923 roku. Firma została także dokapitalizowana milonem dolarów. Wkrótce jednak dała o sobie znać błędna wizja rozwoju przedsiębiorstwa. Earl był zbyt mało znany i mało kto składał zamówienia.

    Na początku następnego roku bankierzy zamknęli firmę i sprzedali prawa do niej firmie Standard Motor Parts z Detroit w stanie Michigan. W sumie przez niecałe trzy lata działalności wyprodukowano około 1900 automobili marki Earl. Do dzisiaj zachowała się dosłownie garstka takich samochodów. Do dziś w mieście Jackson mieszka bardzo małe grono wlaścicieli earlów.

  • 1922earlad01
  • 1922earlad02
  • 1922earlad03
  • 1922earlad04
  • 1922earlad05

Simple Image Gallery Extended

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated.Basic HTML code is allowed.

Interesting Websites