Samochód można śmiało zaliczyć do tzw. assemblerów (samochodów składanych z części od rozmaitych firm). Samochód był produkowany w Asbury Park w stanie New Jersey.
Konstruktorem w tej firmie był znany inżynier W. van Zandt, który wcześniej pracował w podobnej firmie ReVere, toteż egzemplarze firmy Richelieu zdradzały duże podobieństwo z z samochodami marki ReVere.
Samochody marki Richelieu były napędzane czterocylindrowym silnikiem produkcji Rochester-Duesenberg z zapłonem Eisenmanna o pojemności 5577 ccm i mocy 78 KM.
Zarząd firmy Richelieu składał się z ludzi zatrudnionych w firmie Rochester Engine Company i Duesenberga oraz kilku lokalnych bankierów i menedżerów. Z danych historycznych wynika, że firma Rochester zaprojektowała ten samochód, by móc sprzedawać swoje silniki do tego samochodu.
Nadwozie zostało zaprojektowane i wytwarzane przez firmę Fleetwood. Nadwozia produkowała także inna firma United Body Company z Rahway w stanie New Jersey.
Zdjęcia pochodzą ze strony OldMotor.com
