Carpedia

Comments

You are here:Carpedia»History»CARS»Independents»1919-1924 LaFayette
Tuesday, 27 January 2015 11:04

1919-1924 LaFayette

 

    Ci którzy kojarzą markę z Nashem, mają rację, firma ta została później przejęta przez firmę Charlesa Nasha. Ale nie uprzedzajmy faktów.

    Przedsiębiorstwo LaFayette Motors zostało założone w 1919 roku, a za nazwę obrano postać francuskiego markiza de la Fayette, uczestnika amerykańskiej walki o niepodległość. Podobizna szacownego francuskiego arystokraty widniała na przedzie każdego lafayette'a.

    Firma za siedzibę obrała miasteczko Mars Hill (Wzgórze Marsowe) nieopodal Indianapolis w stanie Indiana. Firma produkowała luksusowe samochody dla zamożnych klientów. To w samochodzie tej marki pojawił się pierwszy na świecie elektryczny zegar. W 1921 roku Charles Nash został prezesem firmy. Ch. Nash był już wtedy właścicielem i prezesem Nash Motors. Wówczas w tym czasie obie firmy prowadziły działalność osobno, choć firma Nash posiadała już pokaźny pakiet akcji LaFayette Motors.

    We wczesnych latach 20-tych XX wieku chodziły pogłoski o planach połączenia Pierce-Arrow z LaFayette. Podobne plany snuł amerykański oddział Rolls-Royce'a czy nawet sam General Motors.

    W 1922 roku kierownictwo i zakłady zostały przeniesione do miasta Milwaukee w stanie Wisconsin. Dwa lata później Nash Motors został całkowitym właścicielem LaFayette Motors i wkrótce zdecydowano o wycofaniu marki ze sprzedaży. Zaś przejęte zakłady przeznaczono do produkcji bardziej dochodowego ajaxa.

    W 1934 roku koncern Nasha wprowadzał nową linię aut, z założenia mniejszych i tańszych. Wybrano wówczas nazwę LaFayette jako markę. Rok później Nash wprowadził do oferty nową serię modeli, oznaczonych Nash 400, będących pomostem między samochodami LaFayette i Nashem. W 1937 roku zdano sobię sprawę, że ów pomost pomiędzy markami i modelami nie jest już taki ważny. Okazało się także, że koncern Nasha sprzedawał zbyt wiele modeli i zdecydowano uprościć paletę marek. Ostatecznie połączono markę LaFayette i model Nash 400 w jeden model, sprzedając go odtąd jako Nash LaFayette 400. Był to ostatni rok produkcji LaFayette'a jako osobnej marki w obrębie koncernu.

     Nazwa LaFayette utrzymała się do roku 1940. Były to wówczas najtańsze modele Nasha. Zaś w 1941 nazwa LaFayette zniknęła z oferty, a na jej miejsce wskoczył nowy model Nasha, ochrzczony jako 600.

  • 1920lafayettead
  • 1921lafayettead
  • 1922lafayettead
  • 1923lafayettead
  • 1924lafayettead

Simple Image Gallery Extended

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated.Basic HTML code is allowed.

Interesting Websites