Carpedia

Comments

You are here:Carpedia»History»CARS»American Motors Corporation»AMC Spirit»1979 AMC Spirit
Tuesday, 12 August 2014 20:47

1979 AMC Spirit

 

     Spirit był nastepcą modelu Gremlin, którego produkcja zakończyła się w roku 1978. W istocie był to Gremlin ze zmienionym nadwoziem i starym podwoziem. Spirita można było zamawiać w dwóch wersjach nadwozia: sedan i liftback. W przypadku sedana, nazwa jest umowna, po prostu był to hatchback z nieco przedłużoną prostą linią dachu. Spirit był zawsze dwudrzwiowy.

     Produkowano go bez dużych zmian do roku 1983 w trzech miejscach: w Kenosha w Wisconsin, w kanadyjskim Brampton (prowincja Ontario) i Meksyku. W latach 1981 Spirit miał wersję z napędem na wszystkie koła (4x4) jak inny model tego samego producenta (Eagle). Trzeba zaznaczyć, że Spirit był jednym z najbardziej ekonomicznych amerykańskich aut.

     Drogowe możliwości Spirit udowodnił na torze Nurburgring. Koncern B.F.Goodrich sponsorował zespół wyścigowy złożony z dwóch Spiritów w tym 24-godzinnym wyścigu. Był to pierwszy amerykański występ na tym torze. Wyścig oba zespoły ukończyły na dwóch pierwszych miejscach (!) w swojej klasie. Spirity ścigały się z powodzeniem również na innych torach wyścigowych i rajdach.

    Pod względem mechanicznym Spirit był miksem kilku modeli. Mechanika i część wyposażenia zostały zapożyczone od Concorda. Zawieszenie zostało specjalnie dostosowane do tego modelu. Duży nacisk położono na bezpieczeństwo jazdy. Inżynierowie AMC dużo pracy włożyli w wygłuszenie pracy silnika i zabezpieczenie antykorozyjne. Redakcja miesięcznika Popular Science testowała model i określiła inżynierów z AMC jako "najzdolniejszych gości z Detroit".

      W zestawieniu z Gremlinem Spirit wyglądał bardziej elegancko, choć nieco konserwatywnie. Duża w tym zasługa głównego designera AMC, Richarda Teague'a. Spirit osadzony na płycie podłogowej Gremlina (rozstaw osi 96 cali - 2438 mm). Większa była natomiast tylna szyba. Deska rozdzielcza pochodziła od Gremlina z 1978 roku. Deskę można byo zamówić z drewnianymi wstawkami (w wersji DL i Limited).

      W porównaniu z nadwoziem sedan, nadwozie liftback było identyczne z sedanem od punktu A do punktu C, róznicą była opadająca linia klapy bagaznika tył zakończona ostro ściętym tyłem Kamma (Kammback). Tablica rejestracyjna ukrywała wlew paliwa. Pojemność baku paliwa wynosiła 21 galonów. Przeciętne spalanie wynosiło 25 mil na galon. Amerykański kierowca mógl przejechać spiritem ponad 500 mil pomiędzy tankowaniami.

      Standardowe wyposażenie i mechanika bylo bogatsze w porównaniu z modelem Gremlin. Bardziej wybredni kierowcy mogli zamówić wersję DL, w skład której wchodziły kołpaki zgrane kolorystycznie z nadwoziem, pojedynczymi przednimi siedzeniami wykończonymi welurem lub "sportowym" winylem. Ponadto na desce rozdzielczej, kierownicy i konsoli lewarka były drewnianopodobne wstawki. Zegar był typu digital, wyświetlał we fluorescencyjnych kolorach. Wtedy to był ostatni szlagier mody. Moda na wyświetlacze digital utrzymała się do drugiej połowy lat 80-tych. W wersji Limited można było znaleźć skórzane siedzenia, konsolę na pełnej długości wraz z podłokietnikiem, podwójne sterowanie lusterkami z wewnątrz i wiele innych gadżetow.

       Wersja GT była dostępna jedynie z nadwoziem liftback.można ją odróznić po czarnym ozdobnym malowaniu. Również konsola i kierownica były obszyte na czarno, zaś deska rozdzielcza byla wyposażona w specjalne 'rajdowe" zegary. Na stanie był także wydech ze specjalnym głębokim dźwiękiem oraz tylny spojler. W zamyśle konstruktorów AMC Spirit GT mial konkurować z najnowszym wcieleniem Mustanga produkowanym już na płycie Fox.

     Standardowym silnikiem był rzędowy sześciocylindrowy 3,8 l. Można było zamawiać także 4-cylindrowy rzędowy 2,5 l jak i 6-cylindrowy rzędowy 4,2 l. Silnik V8 (5,0 l) był dostępny jedynie jako opcja w wersji liftback.Wszystkie te silniki były zblokowane albo ze standardową 4-biegową skrzynią mechaniczną lub opcjonalnym 3-biegowym automatem Torqueflite, w zależności od wersji lub wyposażenia.

     Na ten, jedyny rok 1979, oferowano Spirita z pakietem AMX. Wyróżnia go czarny grill chłodnicy, emblemat AMX na masce, nakładki na nadkola z tworzywa sztucznego, specjalne rajdowe zawieszenie, opcjonalne dekoracyjne malowanie maski i inne sportowe akcenty.

     Miesięcznik Popular Science dokonał porównania Spirita wraz z innymi samochodami Chevrolet Chevette, Dodge Omni z silnikami czterocylindrowymi. W wynikach testu zbiorowego dokonanego przez tysiąc właścicieli spiritów najczęściej pojawiały się pochwały dotyczące dobrego "prowadzenia się", ekonomicznej jazdy i w miarę wygodnej jazdy dla dwóch osob. Nie bez znaczenia był także wygląd spirita, bardziej nowoczesny i trafiony w gusta.

 

Silniki:

sedan, 4-biegowy manual, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
sedan, 3-biegowy automat, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
sedan, 3-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
sedan, 4-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
sedan, 3-biegowy automat, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
sedan, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)    
sedan, 4-biegowy manual, silnik    258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
sedan, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
DL, sedan, 4-biegowy manual, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
DL, sedan, 3-biegowy automat, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
DL, sedan, 3-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
DL, sedan, 4-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
DL, sedan, 3-biegowy automat, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
DL, sedan, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)    
DL, sedan, 4-biegowy manual, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
DL, sedan, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
Limited, sedan, 4-biegowy manual, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)
Limited, sedan, 3-biegowy automat, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
Limited, sedan, 3-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
Limited, sedan, 4-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
Limited, sedan, 3-biegowy automat, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
Limited, sedan, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)    
Limited, sedan, 4-biegowy manual, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
Limited, sedan, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
liftback, 4-biegowy manual, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
liftback, 3-biegowy automat, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
liftback, 3-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
liftback, 4-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
liftback, 3-biegowy automat, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
liftback, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)    
liftback, 4-biegowy manual, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
DL, liftback, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
DL, liftback, 4-biegowy manual, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
DL, liftback, 3-biegowy automat, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)    
DL, liftback, 3-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
DL, liftback, 4-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
DL, liftback, 3-biegowy automat, silnik    232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)    
DL, liftback, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)    
DL, liftback, 4-biegowy manual, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
DL, liftback, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)    
DL, liftback, 4-biegowy manual, silnik V8 304 (4981 cm3), moc 93 kW (125 hp / 126 PS)    
DL, liftback, 3-biegowy automat, silnik V8 304 (4981 cm3), moc 93 kW (125 hp / 126 PS)
Limited, liftback, 4-biegowy manual, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)
Limited, liftback, 3-biegowy automat, silnik 2L (1984 cm3), moc 59.5 kW (80 hp / 81 PS)
Limited, liftback, 3-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)
Limited, liftback, 4-biegowy manual, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)
Limited, liftback, 3-biegowy automat, silnik 232 (3801 cm3), moc 67 kW (90 hp / 91 PS)
Limited, liftback, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)
Limited, liftback, 4-biegowy manual, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)
Limited, liftback, 3-biegowy automat, silnik 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)
Limited, liftback, 4-biegowy manual, silnik V8 304 (4981 cm3), moc 93 kW (125 hp / 126 PS)
Limited, liftback, 3-biegowy automat, silnik V8 304 (4981 cm3), moc 93 kW (125 hp / 126 PS)

Wymiary:
Długość:4237 mm (166.8 cali)
Szerokość: 1806 mm (71.1 cali)
Wysokość: 1313 mm (51.7 cali)
Rozstaw osi: 2438 mm (96 cali)
Przednia oś: 1476 mm (58.1 cali)
Tylna oś: 1461 mm (57.5 cali)
Promień zawracania: 9.6 m (31.5 stóp)
Waga: 1129 kg (2489 funtów)

 

 

  • spirit79ad01
  • spirit79ad02
  • spirit79ad03
  • spirit79ad04
  • spirit79ad05
  • spirit79ad06
  • spirit79ad07
  • spirit79ad08
  • spirit79ad09
  • spirit79ad10
  • spirit79adx

Simple Image Gallery Extended

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated.Basic HTML code is allowed.

Interesting Websites