Mimo wedle powszechnych mniemań co do początku Muntza w roku 1950, numery seryjne samochodu są datowane na rok 1951.
Producent telewizyjny Earl "Madman" (Wariat) Muntz wykupił upadły biznes Kurtis-Kraft. Przemianował przedsiębiorstwo pod swoim nazwiskiem i wprowadził kilka zmian: przedłużył rozstaw osi o 3 cale i przerobił auto na 4-osobowe. Design auta zbudowanego na aluminiowym nadwoziu pozostał wizualnie bez wielkich zmian w porównaniu z Kurtisem.
Firma została przeniesiona do Illinois. Stosowane do tej pory silniki Cadillaca w Kurtisach zostały zastąpione widlastymi ósemkami Lincolnów, które pozwalały rozpędzić Muntza do 108 mili na godzinę.
Numer ID: znajdowały się na przedniej części ramy oraz na tabliczce na lewych drzwiach i na wewnętrznej wytłoczce prawych drzwi. Pierwsze seryjne numery Muntza są datowane na rok 1951 (oznaczenie M-101 do M-189).
Silnik: Lincoln, V8. dolnozaworowy, żeliwny, pojemność 336.7 cali sześciennych, wiercenie/suw 3.5 x 4.375 cali, sprężanie 7,5:1, moc netto 150 KM przy 4800 rpm, trzy zawory, gaźnik Holley (dual downcraft).
Skrzynia: automatyczna GM HydraMatic.
Nadwozie i podwozie: Rozstaw osi: 113 cali, długość: 178 cali, przednia oś 56 cali, tylna oś: 56 cali, opony: 7.60 x 15.
Wytwórca: Muntz Car Co. (1950) Glendale, Kalifornia (1951-54) Evanston, Illinois.
