W ostatnim roku produkcji Airflow ukazywał się tylko w jednej wersji Imperial Custom z nadwoziem dwu i czterodrzwiowym. W sumie wyprodukowano 4600 sztuk Airflowów na rok 1937.
Jeden z nich służył jako reprezentacyjny samochód prezydenta Filipin, Manuela Quezona. Ponadto właściciel koncernu Chryslera, Walter P. Chrysler sprezentował jednego z Airflowów swojemu przyjacielowi majorowi Bowesowi, znanej osobowości radiowej.
Choć Airflow był w sensie komercyjnym wpadką, to jednak jego wpływ na design i budowę samochodów jest niezaprzeczalny. Część pomysłów stylistycznych przejęły później inne firmy motoryzacyjne jak Volvo PV36, Peugeot 402 czy Toyota AA.
Airflowy od lat cieszą się popularnością u kolekcjonerów, i nie można tu nie wspomnieć o Jayu Leno, który w swoim garażu posiada oczywiście Airflowa!
Silnik ośmiocylindrowy rzędowy żeliwny o pojemności 323,5 cali sześciennych, moc 130 KM (97 kW), skrzynia 3-biegowa mechaniczna, lewarek w podłodze.
