Carpedia

Comments

You are here:Carpedia»History»CARS»American Motors Corporation»AMC Matador»1972 AMC Matador
Wednesday, 19 February 2014 12:35

1972 AMC Matador

     Po raz pierwszy na ten rok Matadora zaczęto oferować również z silnikami V8.

 
    Matador miał walczyć z kryzysem tożsamości koncernu AMC i reklamowano go niekiedy hasłem: "Oto samochód, o którym zapewne nigdy nie słyszałeś."
 
    By podkreslić taki wizerunek, AMC przeprojektowało grill chłodnicy. Reklamy podkreslały fakt kupna setek egzemplarzy Matadora przez policję w Los Angeles. Podkreślony zderzak obwiedziony dookoła krawędzi przodu plus cofnięty nieco grill chłodnicy, przedzielony trzema pionowymi wstawkami w kolorze nadwozia. Tył samochodu był również inny: nowe światła i środkowy panel.
Boki nadwozia otrzymały ozdobny podwójny pasek (pinstripe).
 
    Staroświeckie kontrolki ogrzewania zostały zmienione z kablowych na próżniowe. Standardowe wyposażenie było takie same co w modelu Javelin, plus prawie dwudziestogalonowy bak paliwa i zmienione przednie zawieszenie.
 
    Nadwozie dwudrzwiowy hardtop było dostępne z dwoma bocznymi światełkami bocznymi przy słupkach i dzielonym tylnym siedzeniem.
 
    Nadwozia kombi posiadały cztery plastikowe zawieszki na kurtki, blokadę zamka tylnej klapy, zaś tylne drzwi otwierały się w dwójnasób (albo z boku lub odchylane do tyłu).Większy był także rzędowy silnik sześciocylindrowy (258).
 
   Opony czarne E78-14 w nadwoziach sedan i hardtop, kombi zaś miało opony G78-14.Silnik V8 był taki sam  co w podstawowej wersji modelu Hornet SST.
 
Opcje:
klimatyzacja - 377 $,
przednie i tylne odbijacze zderzaków - 31 $,
odmrażacz tylnej szyby - 48 $,
przednie hamulce tarczowe - 50 $,
ogrzewanie bloku silnika - 16 $,
barwione wszystkie szyby - 42$,
barwiona tylko przednia szyba - 35 $,
opóźniacz wyłaczania świateł - 21 $,
relingi na dach bagażnika - 56 $,
Drewnianopodobne panele ozdobne na boki nadwozia (kombi) - 113 $,
serwo przednich hamulców - 81 $,
serwo kierownicy - 111 $,
elektryczne szyby - 123 $,
elektryczne otwieranie szyby w klapie bagażnika w kombi (z wyjątkiem wersji z trzecim rzędem siedzeń) - 35 $,
radio AM/FM Multiplex stereo z dwoma głośnikami - 230 $,
trzeci rząd siedzeń wraz z dwoma pasami bezpieczeństwa, wykładziną cargo i otwieraniem szyby w klapie bagażnika - 108 $,
regulowane zawieszenie na miechach powietrznych - 40 $,
kierownica Adjust-O-Tilt - 46 $,
trzyramienna kierownica sportowa - 20 $,
winyalowy dach (czarny, brązowy, biały, niebieski, zielony) - 91 $,
pełne kołpaki - 72-79 $,
specjalne kołpaki - 50-53 $,
nakładki na koła Turbo-Disc - 75-78 $,
 
Napęd na tylne koła,
Długość: 5234 mm / 206.05 cali
Szerokość: 1962 mm / 77.24 cali
Wysokość: 1370 mm / 53.9 cali
Rozstaw osi: 2997 mm / 118 cali
Przednia oś: 1524 mm / 60 cali
Tylna oś: 1524 mm / 60 cali
Prześwit: 150 mm / 5.9 cali
Promień zawracania: 12.5 m / 41 stóp
Pojemność bagażnika: 515 litrów / 18.2 cali sześciennych
Waga:1490 kg / 3285 lbs
Standardowe opony  E78 - 14
Pojemność baku: 74 litrów / 19.6 galonów amerykańskich
skrzynia :manualna lub automatyczna 3-biegowa firmy Borg Warner
 
Silniki
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym manualem i silnikiem 232 (3801 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym automatem i silnikiem 232 (3801 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym automatem i silnikiem 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 304 (4981 cm3), moc 112 kW (150 hp / 152 PS)
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 360 (5896 cm3), moc 130.5 kW (175 hp / 177 PS)
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 360-4 (typ195) (5896 cm3), moc 145.5 kW (195 hp / 198 PS)
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym automatem i silnikiem V-8 360-4 (typ 220) (5896 cm3), moc 164 kW (220 hp / 223 PS) 
2-drzwiowy hardtop z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 401 (6573 cm3), moc 190.5 kW (255 hp / 259 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym manualem i silnikiem 232 (3801 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym automatem i silnikiem 232 (3801 cm3), moc 74.5 kW (100 hp / 101 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym automatem i silnikiem 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 304 (4981 cm3), moc 112 kW (150 hp / 152 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 360 (5896 cm3), moc 130.5 kW (175 hp / 177 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym automatem i silnikiem
V8 360-4 (typ 195) (5896 cm3), moc 145.5 kW (195 hp / 198 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 360-4 (typ 220) (5896 cm3), moc 164 kW (220 hp / 223 PS)
4-drzwiowy sedan z 3-biegowym automatem i silnikiem
V8 401 (6573 cm3), moc 190.5 kW (255 hp / 259 PS)
5-drzwiowe kombi z 3-biegowym manualem i silnikiem 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)
5-drzwiowe kombi z 3-biegowym automatem i silnikiem 258 (4235 cm3), moc 82 kW (110 hp / 112 PS)
5-drzwiowe kombi z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 304 (4981 cm3), moc 112 kW (150 hp / 152 PS)
5-drzwiowe kombi z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 360 (5896 cm3), moc 130.5 kW (175 hp / 177 PS)
5-drzwiowe kombi z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 360-4 (typ 195) (5896 cm3), moc 145.5 kW (195 hp / 198 PS)
5-drzwiowe kombi z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 360-4 (typ 220) (5896 cm3), moc 164 kW (220 hp / 223 PS)
5-drzwiowe kombi z 3-biegowym automatem i silnikiem V8 401 (6573 cm3), moc 190.5 kW (255 hp / 259 PS)
 
 Numer modelu   Numer nadwozia    Rodzaj nadwozia   Cena   Waga   Ilość sztuk 
 10  7215-7  czterodrzwiowy sedan 6P  2784/2883   3171/3355   36899
 10  7219-7  dwudrzwiowy hardtop 6P  2818/2917  3210/3394  7306
 10  7218-7  czterodrzwiowe kombi 6P   3140/3239  3480/3653  10448

 

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated.Basic HTML code is allowed.

Interesting Websites