Falcony na rok 1964 pojawiły się z zupełnie nowym nadwoziem. Design był bardziej agresywny, bardziej na czasie i adresowany do mlodzieży. Na ten rok koncern Forda przygotował specjalny pakiet Sprint: silnik V8 260, sztywniejsze zawieszenie i głośniejszy wydech.

   Przetłoczenia na bokach nadwozia nadawały bardziej wyścigowy wygląd. Zaczynały się od poczatku przednich błotników skąd powoli rozszerzając się, kończyły się w okolicach tylnych świateł.
Na masce był napis "Ford", podobny napis był pomiędzy tylnymi światłami. Grill chłodnicy był prostokątny. Tak jak w poprzednich latach, Falcon stosował pojedyncze światła, z przodu i tyłu.

   Wersja Futura obejmowała chromowany klakson, tylne podłokietniki z popielniczkami, dwa klaksony, ozdobne nakladki na koła z napisam Futura, chromowane boczne listwy ozdobne, chromowane obwódki przetloczenia plus cztery pionowe listweki na końcu tylnych błotników.

  Łączna produkcja Falconów na rok 1964 wyniosła 130103 sztuki. Ta liczba obejmuje także 285 Sprintów bez środkowej konsoli, 626 kabrioletów Sprint z przednią kanapą.

   Wersje kombi na rok 1964 stały się osobnymi modelami. Lista i ich liczba obejmuje wszystkie wersje: podstawową, Deluxe i topową Squire. Numeracja jest taka sama co w modelach full-size, Fairlane i Falcon.

   Łączna produkacja kombi Falcona wyniosła 51276 sztuk, koncern nie prowadził szczegółowej statyski z podziałem na silniki szóstki i ósemki)

Wersja podstawowa

Futura

Sprint

1964 Ford Falcon Brochure (OldcarBrochures.com)