Dins Ziemelis z Łotwy przedstawia Lincolna Continentala Type 53A by Lehmann & Peterson 1965
Lincoln Continental Type 53A by Lehmann & Peterson został kupiony w 1965 roku przez radzieckiego ambasadora w Waszyngtonie na specjalne zamówienie i później przetransportowany do fabryki ZIŁ-a w Moskwie jako tajny ładunek wojskowy.
W fabryce samochód był królikiem doświadczalnym dla projektowanej i właśnie wchodzącej do produkcji radzieckiej limuzyny ZIŁ-114. W 1984 roku samochód został przetransportowany na wystawę do muzeum motoryzacji w Rydze na Łotwie.
W 1987 roku samochód uległ ciężkiemu wypadkowi z wywrotką ZIŁ-130 i później zaholowany do garażu, gdzie stał do 1995 roku, kiedy to go odkupiłem z muzeum.
Dins Ziemelis from Latvia presents Lincoln Continental Type 53A by Lehmann & Peterson 1965
Lincoln Continental Type 53A by Lehmann & Peterson was bought in 1965 by ambassador of USSR in US after special order and was transported to ZIL plant in Moscow as secret military cargo.
In ZILs factory it was used as an test example for coming Russian limousine ZIL-114. In 1984 it was transferred for exhibition to Riga Motor museum.
In 1987 it got into heavy traffic accident with tip lorry ZIL-130 and after towed to garage were it stood still until 1995 when I bought it from museum.
Dins Ziemelis piedava Lincoln Continental Type 53A by Lehmann&Peterson 1965
Lincoln Continental Type 53A by Lehmann&Peterson 1965 gadā iegādājās PSRS sūtnis Amerikā un kā slepenu militāru kravu atveda uz ZIL autorūpnīcu, kur auto tika izmantots kā testa auto krievu limuzīna ZIL-114 izstrādei.
1984.gadā tas tika nodots Rīgas Motormuzejam. 1987.gadā auto nokļust avārijā saduroties ar kravas auto ZIL 130. Pēc avārijas tas nostāv muzeja garāžā un 1995. gadā nonāca pie manis.