Marka ta była dziełem Jamesa Kermatha, Szkota z pochodzenia. J. Kermath wyjechał za chlebem najpierw ze Szkocji do Kanady, gdzie osiadł w Toronto. Jakiś czas później wyjechał do Detroit. Tam zainteresował się branżą motoryzacyjną i w tym celu założył przedsiębiorstwo Kermath Motor Car Company.

    Firma ta produkowała małe czteroosobowe runabouty z charakterystyczną chłodnicą i maską w kształcie kropli wody. Przednia oś była rurowa, zaś auto napędzał czterocylindrowy silnik o mocy 26 KM z trzybiegową skrzynią.

    Po zarzuceniu biznesu motoryzacyjnego firma skupiła się na produkcji silników na potrzeby przemysłu morskiego.  Silniki te były produkowane bez mała ponad 40 lat. Firma oferowała rozmaite agregaty od jednocylindrowych począwszy  a na potężnych V12 skończywszy. Hasło firmy brzmiało "A Kermath Always Runs" (Silnik Kermatha zawsze sprawny).

    Część silników wyprzedzała epokę w zakresie rozwiązań technicznych: górnozaworowe silniki, cztery zawory na jeden cylinder, podwójne magneta. Morskie silniki Kermatha były stosowane chętnie przez producentów statków i jachtów jak Garford,  Chris Craft czy Matthews.  W czasie II-iej Wojny Światowej armia amerykańska używała silników V12 Kermatha o mocy 104 KM do napędu swoich łodzi patrolowych i ratunkowych. Silniki Kermatha są obecnie obiektami kolekcjonerskimi.