Myśląc Imperial mamy na myśli samochody od koncernu Chryslera. Prawie nikt jednak nie wie, że istniała jeszcze jedna marka Imperial.
Było to rodzinne przedsięwzięcie braci T.A. i George'a Campbellów. Założyli oni spółkę Imperial Automobile Company z siedzibą w stanie Michigan.
Bracia wcześniej prowadzili inne pokrewne przedsiębiorstwo: Jackson Carriage Company. Zajmowała się ona wytwarzaniem powozów konnych.
Imperiale były napędzane silnikami czterocylindrowymi. Pod względem mechanicznym były one montowane z gotowych już części, a nie na zamówienie. Zaś nadwozia były wytwarzane i wykańczane przez firmę Beaudette Company, która wykonywała nadwozia także dla Buicka i Forda.
Imperial na rok 1912 ukazał się już z przednią szybą, prędkościomierzem, lampami gazowymi, bakiem paliwa od firmy Prest-O-Lite oraz zestawem narzędzi naprawczych.
Do wyboru były modele: 34 (z nadwoziem touring), 33 (z nadwoziem roadster) oraz 44 (z nadwoziem touring). Kosztowały one odpowiednio 1,400 dolarów, 1,250 dolarów oraz 1,750 dolarów.
W 1915 roku Imperial połączył się z inną firmą samochodową Marion z siedzibą w Indianapolis w stanie Indiana. Stworzyły one wspólnie firmę Mutual Motors Company. Zatrzymano wówczas produkcję imperiali i zaczęto wytwarzanie samochodów marki Marion-Handley. Ostateczny koniec produkcji imperiali nastąpił w roku 1916.
