Shown at the 1970 Chicago Auto Show, the Mustang Milano didn't really look like any production Mustang. The study previewed the nearly horizontal rear deck and sharp, extended nose that would be adopted by the production 1971 model. Probably after the show the car was destroyed. The car was 43 inches high only (more than seven inches lower than a standard Mustang. The Ram-Air scoop was functional. Probably there were five exemplars.
Pokazany na wystawie Chicago Auto Show Ford Milano nie przypominał żadnego seryjnego Mustanga. To studium stylistyczne charakteryzowało się prawie poziomym tyłem i ostro poprowadzoną linią przedłuzonej maski. Te pomysły zostały potem zaadaptowane w seryjnych Mustangach z 1971 roku. Prawdopodobnie po wystawie samochód został zniszczony. Auto miało tylko 43 cale wysokości i było o ponad siedem cali niższe niż standardowy Mustang. Wlot powietrza Ram-Air naprawdę działał. Prawdopodobnie wykonano pięć egzemplarzy tego samochodu.
