Rok produkcji: 1974
Przebieg (km): 195000
Pojemność silnika (cm3): 7500
Pojemność silnika (cm3): 7500
Moc silnika (KM): 250
Rodzaj paliwa: Benzyna
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Czerwony
Informacje dodatkowe: Zarejestrowany jako zabytek
Informacje dodatkowe: Zarejestrowany jako zabytek
Uszkodzony: Nie
Tak jest, moi drodzy! To, co widzicie, to blask bijący od fabrycznie oryginalnego metalicznego lakieru, który ma ponad 39 lat. To szansa, aby stać się właścicielem tej urzekająco pięknej i niezwykle rzadkiej perły złotego wieku amerykańskich samochodów z grupy Muscle.
Ten Chevrolet Monte Carlo Landau został wyprodukowany w czerwcu 1974 roku i pozostaje w prawie idealnym stanie do dnia dzisiejszego.
Jedyne, co zostało zmienione od dnia, kiedy auto opuściło fabrykę Fisher Body w Teksasie 39 lat temu, to Cragar S/S chromowane magnezowe obręcze kół oraz usunięto winylowe pokrycie dachowe.
Przez ostatnie 20 lat szukałem modelu Monte Carlo drugiej generacji (1973-1977) z elektrycznym szyberdachem oraz rzadkim, wielkoblokowym silnikiem Mark IV V8.
Jedynie 3% wszystkich samochodów Monte Carlo wyprodukowanych w latach 1973-74 zostało wyposażonych w ten 454 c.i. silnik, który był najmocniejszym silnikiem kiedykolwiek zainstalowanym w Chevrolecie.
Fabrycznie zamontowany elektryczny szyberdach jest znacznie rzadszy i prawie niemożliwy do odnalezienia.
Obecnie są 4 samochody Monte Carlo, które są wyposażone w te dwie niezwykle rzadkie i bardzo pożądane opcje. Ten model Monte Carlo jest jednym z nich.
I ten właśnie samochód jest jedyny, który pozostał w niezmienionym, oryginalnym stanie (numbers-matching) z wszystkimi 100% oryginalnymi częściami (oryginalny silnik, skrzynia biegów, itd.) oraz oryginalnym lakierem.
Poza niezwykle rzadkim silnikiem oraz szyberdachem, ten model Monte Carlo posiada również wspaniałe fabryczne wyposażenie: automatyczną skrzynię biegów Turbo-Hydramatic 400, wysokoenergetyczny układ zapłonowy, mechanizm zapobiegający uślizgowi kół napędowych podczas ruszania (posi-traction), podwójny układ wydechowy, klimatyzacja, przyciemniane szyby, welurową tapicerkę, obrotowe fotele, konsolą i pochylane koło kierownicy oraz wiele innych.
Płacąc niewiele ponad 6500 USD, koszt nowego samochodu przewyższa nawet cenę Cadillaca!
Oczywiście, samochód był i jest niezwykle zadbany. Kupiłem go od drugiego właściciela, który miał go od 1983 roku i trzymał go zawsze w garażu pod pokrowcem i nigdy nie jeździł nim zimą.
Silnik tego samochodu został generalnie wyremontowany po przejechaniu 96000 mil i obecnie udokumentowany przebieg pojazdu wynosi 123000 mil.
Mocna skrzynia biegów (taka sama instalowana była w samochodach marki Rolls Royce) pracuje również bez zastrzeżeń.
Od czasu, gdy kupiłem ten samochód, zainstalowałem w nim nowy system wydechowy ze stali nierdzewnej z tłumikami Flowmaster, komplet nowych opon Cooper Cobra oraz nową pompę hamulcową.
Być może model Monte Carlo nie jest dobrze znany, ani też wystarczająco doceniany w Polsce. Jednak należy pamiętać, że marka Monte Carlo jest legendą w Stanach Zjednoczonych, zarówno w ruchu drogowym, jak i na torach wyścigowych.
Monte Carlo wygrywały więcej wyścigów NASCAR niż samochody innych marek. I kiedy w roku 1973 wprowadzono drugą generację tych samochodów, był to milowy krok naprzód biorąc pod uwagę stylizację auta oraz wprowadzone innowacje.
Model ten otrzymał nagrodę Samochodu Roku przyznawaną przez magazyn „Motor Trend”.
Auto było gwiazdą w salonach samochodowych, które sprzedawały średnio po 350 000 sztuk rocznie, a legenda samochodu została ugruntowana na zawsze.
A dziś to Ty masz szansę stać się częścią tej legendy kupując być może najbardziej wartościowy model samochodu Monte Carlo drugiej generacji. Nie zawiedziesz się. Monte Carlo rejestrowany w Polsce jako zabytek.
Numer kontaktowy: 780-580-800, Warszawa.
W Rebel Rides Classic Cars dajemy ci to, co najlepsze w Ameryce.
Poniżej przedstawiam szczegóły dotyczące tego samochodu:
VIN: 1H57Y4R475439
1: Chevrolet
H: Monte Carlo
57: 2-door sport coupe
Y: V8 454 c.i. (RPO LS4)
4: 1974 year of production
R: Arlington, Texas Fisher Body plant
475439: 75,439th Monte Carlo built at Arlington
Trim Tag codes:
ST 74 1AH57 R 210048 BDY
TR 744 AN7 74H PNT
RPO Option codes:
AK1 Custom Deluxe Color-keyed Seat Belts
AN7 Front Swivel Bucket Seats
A01 Tinted Glass
A90 Trunk Remote Control Electric Lock
B22 Interior Door Ornamentation
B37 Floor Mats Front and Rear
B80 Roof Drip Moldings
B84 Body Side Moldings
B93 Door Edge Guards
B96 Wheel Opening Moldings
CA1 Electric Sun Roof
CB1 Landau Roof Cover
C60 Four Seasons Air Conditioning
D33 Lefthand Outside Remote-control Rear View Mirror
D34 Visor Vanity Mirror
D35 Outside Custom Sport Mirrors
D55 Front Compartment Floor Console
F40 Firm Road and Handling Package
G80 Positraction Rear Axle
J50 Power Brakes
K76 61 Amp Delcotron Generator
LS4 Turbo-Jet 454 4-Barrel V8 Engine
M40 Turbo-Hydromatic 400 Automatic Transmission
N33 Tilt Steering Wheel
N41 Hydraulic Power Steering
QQZ HR70x15 Tires
UA1 Heavy Duty Battery
UF3 Map Light
UM2 Stereo 8-Track Tape with AM/FM Radio
U05 Dual Horns
U25 Trunk Light
U35 Electric Clock
U76 Windshield Antenna
U80 Rear Seat Speaker
VE5 Bumper Impact Strips
VJ9 Exhaust Emissions Label
VK3 Front License Mount
V01 Heavy Duty Radiator
V30 Front and Rear Bumper Guards
ZJ7 Custom Rally Wheels 15x7 with Hub Caps and Trim Rings
ZJ9 Auxiliary Lighting Group • Passenger Compartment Courtesy Lamps • Luggage Compartment Lamp • Underhood Lamp • Ash Tray Lamp • Map Lamp
ZR8 White Pin Stripe Z03 Monte Carlo Landau Package
74H Medium Red Metallic Paint
744 Trim Dark Red Velour Interior
74 Dark Red Vinyl Top
XXX Customer Order
