Drugi z serii F88, Mark II też był dwuosobowym kabrioletem. Część chwytów stylistycznych zwiastowała nadejście nowych wersji modeli Chevroleta Impali i Corvetty. Duży owalny grill chłodnicy wraz z zębami bardzo przypadł do gustu Harleyowi Earlowi. Earl używał tego samochodu przez pewien czas jako służbowe auto. Przez krótki czas tego samochodu używał włoski kierowca rajdowy Piero Taruffi. Bill Mitchell, następca Earla na stanowisku głównego designera General Motors, też używał samochodu przez pewien czas.
Los samochodu pozostaje nieznany. Są plotki, że Earl przy odchodzeniu na emeryturę zachował auto, przy czym kazał je rozebrać, zapakowac do skrzyń i wysłać. Powyższe zdjęcia zostały zrobione prawdopodobnie na Florydzie, gdzie mieszkał Earl. Prawdopodobnie samochód przetrwał, aczkowliek bardzo prawdopodobne jest też to, że F-88 Mark II posłużył do budowy innego dreamcara Oldsmobile'a, Marka III.
