Kiedy Raymond Russell, po zbudowaniu Gadabouta i Russella, zaprojektował i następnie zbudował nowe auto. Jednakże samochód był zupełnie inny od pozostałych. Ten kabriolet z tworzywa sztucznego był zbudowany z tworzywa sztucznego i nie miał z tyłu zderzaka, lecz schowek na koło zapasowe. Do budowy wykorzystano wiele podzespołów od współczesnego mu Forda, w tym silnik.
Silnik: od Forda dolnozaworowy, żeliwny o pojemności 239.4 cali sześciennych, wiercenie/suw: 3.19 x 3.75 cali, stopień sprężania 7.2:1, moc 110 KM przy obrotach 3800 na minutę. Gaźnik Ford EAB-9510-C
Masa: rozstaw osi: 115 cali.
Wytwórca: Detroit Accessoires Co., Star Shores, Michigan.
Powyższe zdjęcia ukazały się w październikowym numerze amerykańskiego miesięcznika "Motor Trend".
