Toronado na rok 1982 doczekało się nowego designu przodu. Charakterystyczne chromowane poziome sztaby pozostały, tym razem nie było ich trzech, lecz pięć. W porównaniu z następnym rocznikiem 1983, napis Toronado był nad grillem chłodnicy.
W Toronado dostępne były tempostat, łamana kolumna kierownicy, tylne hamulce tarczowe oraz pamięć ustawienia siedzenia kierowcy. Zmieniona została także skrzynia biegów: 4-biegowy automat w celu lepszej ekonomii. Deska rozdzielcza została przeprojektowana w celu pomieszczenia radioodbiornika i elektronicznego zegara.
Skreślono wersję XSC z programu.
Długość: 205.6 cali, rozstaw osi: 114 cali, pojemność baku 21 galonów (benzyna) lub 23 galony (diesel), skrzynia : 4-biegowy automat, silniki: V6 252 czterogardzielowy (standardowy), V8 benzynowy czterogardzielowy 307 i (opcjonalny) V8 350 diesel (opcjonalny).
