Ford LTD II 1978

     Skreślono nadwozia kombi z palety LTD II z chwilą, kiedy nowe Fairmonty doczekały się nadwozi kombi. Z drugiej strony, kontynuowano produkcję modeli ('S', podstawowa i wersja Brougham). Broughamy miały na całej długości ozdobne listwy.

     Standardem był agregat o pojemności 302 cali sześciennych (5-litrowy) V-8 z automatem Cruise-0-Matic, przednie hamulce tarczowe i serwo kierownicy. Opcje obejmowały mocniejsze jednostki V8 o pojemnościach 351 and 400 cali sześciennych, pakiet heavy-duty do ciągnięcia przyczepy do V8 o poj 400 oraz pakiet Sports Appearance.

     Nadwozia dwudrzwiowe miały inny tylny słupek i inny kształt owalu okien. Zaprojektowano nowe zderzaki, spojler, uchwyt do otwierania maski i nową klapę baku paliwa w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego i lepszej ekonomii paliwa. Przeprojektowano system chłodzenia silnika V8. Nowy mechaniczny system iskrowy był ograniczony tylko do modelu z silnikiem o pojemnościach 351 lub 400 cali sześciennych. Z nowości: opcją było 40-kanałowe radio CB. Mercury Cougar był siostrzanym modelem modelu LTD II.

Nota: Produkcja wersji Brougham jest wliczona.
Dostępne silniki:
302 2-V (VIN Code F):
Podstawowe V-8; 90-stopni, górnozaworowy V-8 żeliwny. Pojemność: 302 cali sześciennych (5.0 litrów). Wiercenie/suw: 4.00 x 3.00 cali. Stopień sprężania: 8.4:1. Moc: 134 przy obrotach 3400 na minutę. Torque: 248 ft-lbs. przy obrotach 1600 przy obrotach na minutę. Five main bearings. Hydraulic valve lifters. Gaźnik: 2-gardzielowy Motorcraft 2150.
351W 2-V (VIN Code H):
Opcjonalne V8; 90-stopni, górnozaworowy V-8 żeliwny. Pojemność: 351 cali sześciennych (5.8 litrów). Wiercenie/suw: 4.00 x 3.50 cali. Stopień sprężania: 8.3:1. Moc: 144 przy obrotach 3200 na minutę. Torque: 277 ft-lbs. przy obrotach 1600 przy obrotach na minutę. Five main bearings. Hydraulic valve lifters. Gaźnik: 2-gardzielowy Motorcraft 2150. Windsor engine.
351M 2-V (VIN Code Q):
Opcjonalne V8; 90-stopni, górnozaworowy V-8 żeliwny. Pojemność: 351 cali sześciennych (5.8 litrów). Wiercenie/suw: 4.00 x 3.50 cali. Stopień sprężania: 8.0:1. Moc: 152 przy obrotach 3600 na minutę. Torque: 278 ft-lbs. przy obrotach 1800 przy obrotach na minutę. Five main bearings. Hydraulic valve lifters. Gaźnik: 2-gardzielowy Motorcraft 2150.
400 2-V (VIN Code S):
Opcjonalne V8: 90-stopni, górnozaworowy V-8 żeliwny. Pojemność: 400 cali sześciennych (6.6 litrów). Wiercenie/suw: 4.00 x 4.00 cali. Stopień sprężania: 8.0:1. Moc: 166 przy obrotach 3800 na minutę. Torque: 319 ft-lbs. przy obrotach 1800 przy obrotach na minutę. Five main bearings. Hydraulic valve lifters. Gaźnik: 2-gardzielowy Motorcraft 2150.

Dane dotyczące podwozia:
Rozstaw osi:
LTD II 2-drzwiowy: 114.0 cali.
LTD II 4-drzwiowy/kombi 118.0 cali
Długość:
LTD II 2-drzwiowy: 215.5 cali.
LTD II 4-drzwiowy: 219.5 cali.
Wysokość:
LTD II 2-drzwiowy: 52.6 cali.
LTD II 4-drzwiowy: 53.3 cali.
Szerokość:
LTD II: 78.6 cali.
Przednia oś: 63.6 cali.
Tylna oś: 63.5 cali.
Standardowe opony: HR78 x 14 SBR
Skrzynia biegów:
Przełożenia:
Z silnikiem 302-2V: (1-szy) 2.46:1; (2-gi) 1.46:1; (3-ci) 1.00:1; (wsteczny) 2.18:1 to 2.20:1.
Z silnikiem 351-2V or 400-2V : (1-szy) 2.40:1; (2-gi) 1.47:1; (3-ci) 1.00:1; (wsteczny) 2.00:1.
Standard final drive ratio: 2.50:1 or 2.75:1
Steering: recirculating ball.
Przednie zawieszenie: spiralne sprężyny z control arms, lower trailing links and anti-sway bar.
Tylne zawieszenie: sztywna oś w/lower trailing radius arms, upper oblique torque arms, spiralne sprężyny and anti-sway bar.
Hamulce: przednie tarczowe, tylne bębnowe.
Zapłon: elektroniczny Dura-Spark.
Podwozie: osobne nadwozie i obwiedniowa rama skrzynkowa.
Bak paliwa: 26 galonów

Lista i cennik opcjonalnego wyposażenia
351 cali sześciennych, 2-gardzielowy V-8: $157
400 cali sześciennych, 2-gardzielowy V-8: $283
Heavy Duty handling suspension: $36
Bateria Heavy Duty: $18
Alternator Heavy Duty: $50
Trailer towing pkg. (heavy duty): $184
First-gear lockout delete: $7
dyfer Traction-Lok: $59
Semi-metallic front disc pads: $8
Kalifornijski system emisji spalin: $75
High-altitude option: (NC)

Pakiety opcji:
Sports appearance package: $216-$363
Sports instrumentation group: $111-$138
Sports touring package $287-$434
Deluxe bumper group: $76
Light group: $49-$54
Convenience group: $107-$139
Power lock group: $100-$132
Front protection group: $46-$58
Klimatyzacja: $543
With auto-temp control: $588
Elektryczny odmrażacz tylnej szyby: $93
Tempostat (na guziki tzw. Fingertip): $104-$117
System podświetlania wejścia: $54
Barwione szyby: $62
Barwiona tylko szyba przednia: $28
Elektryczne szyby: $126-$175
Power door locks: $71-$101
Wspomaganie foteli (6 pozycji): $149
Kierownica obszyta skórą: $51-$64
Regulacja kolumny kierownicy: $70
Elekryczny zegar: $20
Zegar dzień/data: $22-$42
Auto parking brake release: $9
Narożne lampy: $46
Regulacja lusterka na odległość: $16
Podwójne chromowane lusterka: $7
Podwójny klakson: $7
Podświetlenie bagażnika: $4
Podwójne sportowe lusterka: $29-$58
Lighted visor vanity mirror: $33-$37
AM radio: $79
AM/FM radio: $132
AM/FM stereo radio: $192
w/tape odtwarzacz: $266
czterogłośnikowy odtwarzaczr: $399
AM/FM radio stereo z szukarką: $349
Podwójne tylne głośniki: $46
CB Radio: $295
Dach całkowicie obszyty winylem: $111
Dach w połowie obszyty winylem: $111
Okienka Opera: $51
Vinyl-insert bodyside moldings: $42
Lakier Metallic glow paint: $62 with Sport package: (NC)
Dwukolorowe malowanie: $53
Podwójne pasy na karoserii: $33
Wide bright bodyside moldings: $42
Rocker panel moldings: $29
Lower bodyside protection: $33
Pojedyncze siedzenia z konsolą: $211 z wyjątkiem modelu Brougham (No Charge)
Vinyl seat trim: $24
Cloth/Vinyl seat trim: $24
Pasy bezpieczeństwa w kolorze tapicerki: $21
Przednie maty na nogi: $20
Heavy Duty floor mats: $9
Koła:
Felgi Deluxe: $38
Felgi Luxury: $62-$100
Felgi Wire: $105-$143
Z wyjątkiem pakietu Sports package (NC)
Felgi aluminiowe Deep Dish: $263-$301
Opony:
HR78 x 14 SBR WSW: $46
HR78 x 14 wide band WSW: $66
HR78 x 14 SBR RWL: $62
HR78 x 15 SBR WSW: $68
Inflatable spare: (NC)

Simple Image Gallery Extended